番鸽号变域名了

责任编辑：吴金明据台湾“东森新闻云”报道，国民党前“立委”蔡正元爆料，高雄市长韩国瑜收了党主席吴敦义4千万（新台币），话题持续延烧。韩国瑜日前承认在吴敦义的介绍下，有企业家开始捐款，不过他强调“我不是贪财的人”，台北市议员王世坚28日也力挺，认为韩国瑜不是贪财之人，但他面对质疑有义务去澄清。

而在公共主页页面，用户可以阅读关注的头条作者的帖子，并加入该作者的粉丝群。这是飞聊与头条系产品进行捆绑的主要功能。03社交的老问题，飞聊的新问题今年1月15日，多闪、聊天宝、马桶MT三款社交产品在同一天发布，它们齐刷刷地被贴上了“微信挑战者”的标签。不过，从目前来看，三款产品似乎谁也没能完成“打败”或者“撼动”微信的任务。

期待登陆科创板后的和舰芯片，获得更好发展。将来有一天，期待公司不仅仅局限于28nm晶圆产品，不断冲击更高等级的晶圆，为中国集成电路产业作出贡献。只要咬着牙，把技术做出来，不愁没有客户和市场，中国集成电路制造产业也会迎来光明的前途。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

不过，由于整合美国页岩油资产和墨西哥漏油事故赔偿等资本支出的增长，BP在该季度的净债务同比有所增长。截至一季度，BP的净债务为451亿美元，同比增长14.8%。此前BP曾表示，2019年将支付给墨西哥漏油事故的金额约为20亿美元。迄今为止，BP已被要求为该事故付出的罚款及和解金额共达650亿美元。

除了巨额资产折旧，和舰芯片亏损的原因还有无形资产摊销，去年无形资产摊销金额大约为4.77亿元。这背后的原因，就更加值得投资人关注了。/02/巨额无形资产摊销背后：核心技术依赖母公司，与台积电相差3代和舰芯片巨额无形资产摊销，主要是给母公司付的“税”费。

数位了解蔚来汽车的业内人士均向《国际金融报》记者表示，蔚来汽车目前的资金压力不小，尤其是人工成本支出有2亿元/月之多，而且蔚来在店面和人员招募上还在急速扩张，压力只会进一步扩大。对此，记者也在蔚来汽车招股书上进行了交叉验证。招股书显示，蔚来汽车支出的“大头”是人力。今年上半年，蔚来汽车工资消耗高达7.4亿元，平均每月1.2亿元，首次超过了研发支出（6亿元）。从支出总额上来看，蔚来汽车半年支出达到了14.59亿元，几乎和2016年全年支出持平。