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刘俊海认为，召回虽然客观上对苹果公司造成一定财产损失，但长期来看苹果是受益的，这会在消费者心中树立良好的信誉形象。提振消费信心是扩大市场份额的关键因素之一，希望苹果公司不断加大技术研发力度，增加用户的安全感，打造一个多赢普惠的市场生态环境。

责任编辑：张玉原标题：469批次月饼接受“国检”，10批次不合格国家市场监管总局公布了月饼专项抽检结果，合格率达97.9%。新京报讯（记者 郭铁）9月6日，国家市场监管总局公布了中秋节前月饼专项抽检结果。本次抽检覆盖全国28个省份的流通、餐饮和生产环节的13类场所，以及29个省份的277家企业生产的469批次月饼，有10批次样品不合格，合格率达到97.9%，不合格产品已被下架召回。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------敏华控股　（01999）　　3.520元　　　升　2.62%皇朝家俬　（01198）　　0.980元　　　升　1.03%

我的发言结束了。谢谢！Mathew Welch：非常感谢小西步先生，我是在1983年第一次来北京，我是中国的学生，学中国的历史，中国那时候还是比较的贫穷，能够再次回到中国，30年之后看到中国这么飞速的变化和发展，让我感到非常新奇的一件事情。当然，中国的发展主要是因为有好的政府的治理，以及中国人民的勤劳，同时很多年以来，亚洲开发银行花了数十亿美元来支持，并且援助中国来进行建设，现在中国已经变得富有了，而且习近平主席“一带一路”的目标也就是要把中国成功的经验能够扩展到亚洲的其他地方，小西步先生和我们大家分享了亚洲开发银行所做的一些事情，已经开启了南亚地区或者说中亚地区、东南亚地区，包括西亚地区一些合作的范例，而且现在目前有很多的合作项目，如果AIIB或者亚投行、“一带一路”能够带来更多的融资，这个区域能够有更多的可能性。因此，从这个角度来说，亚洲开发银行已经在这方面做了很多的工作，小西步先生想说的，并不仅仅是钱的问题，这些国家可以投入钱来开展项目，同时这也是一个高质量项目的问题。

Richard Jones：这取决于具体情况，很多的情况也会继续，我们有一些战略性，从海上到路上的转变，应该不会完全是这样，我们现在可以看一下海上运输的数量，有多少是可以通过铁路来运输的，即使我们现在有了非常强大、非常复杂的路上运输体系，实际上是不可比的，还没有向路上转变。另外一点，很很多的困难，有一些会影响投资，有一些还是很复杂的，官僚的问题、监管的问题，在不同铁路之间对接的问题。所以说要把货物从一个地方运输到另外一个地方，通过铁路需要去保证各个阶段中间的质量，而回到小西步先生提到要有可以盈利的项目，是不是有足够的资金发展路上的项目，现在还并不足够，我们还没有足够的资金和力量发展路上的体系，现在还有很多空白的地方，当然，这随着时间会发生变化。我还是想做一下广告，11月份我们那个会议上以此为话题进行讨论。

为保障旅客夜间出行，大兴机场前期已对夜间巴士线路进行了优化和补充，将原有宣武门夜航线调整为东直门夜航线，并增设了北京站、国贸桥、东直门桥和朝阳门桥等站点，共计设置13个下客站点。同时，新增官园桥夜航线。官园桥夜航线设置丽泽桥、六里桥、公主坟桥和复兴门桥等11个下客站点，覆盖东西三环内国贸和金融街等旅客较多的区域。