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而和中芯国际相比，背后没有海量资本作为靠山，在集成电路这个要依靠大量研发支出和资本支出的行业里面，联电处于不利的地位。2017年年初，联电传出28nm技术团队被上海华力微电子挖角的消息就是个例证。早年间，和舰芯片还能依靠国产化率的红利获得可观增长。但随着国内越来越多的晶圆厂落地，行业整体产能释放速度将远远超过下游产业链需求增加速度，产能过剩将不可避免。
西安东郊的江村沟垃圾填埋场，是西安市目前唯一的一个垃圾填埋场。它占地面积1031亩，从1994年投入使用已经24个年头，负责全西安市的生活垃圾处理。这里的高峰阶段，平均每分钟就有一辆垃圾清运车，即使在夜间，来来往往的垃圾清运车也穿梭不停。据西安市固体废弃物管理处信息技术中心统计：这里的垃圾堆高度已经到达110米的平均厚度，以后最高要接近150米，整个垃圾堆高度在国内排名第一！垃圾处理量每天8500吨左右，按目前的垃圾产量以及增长量算，在不考虑其它生活垃圾处置设施新增的情况下，这个垃圾填埋场到2020年库容量就满了。也就是说，目前西安市唯一的垃圾填埋场，使用期限仅剩2年时间。
而数据显示，截至2月28日，公司股东总户数为3.73万。不过按照年报数据，前十大股东持股比例为69.17%。收盘后，葵花药业收深交所关注函，要求说明原董事长、实控人涉嫌故意杀人被检察院批捕事项对公司控制权稳定性的影响，是否可能导致公司实控人发生变更；公司生产经营活动是否受到影响等。
从当前市场环境来看，李建认为，随着外资在A股市场的占比不断提升，A股越来越与海外成熟市场接轨，“仙股”的出现就是典型的例证。“现在美股和港股市场上有大量‘仙股’，股价低于1元且交易量稀少，乏人问津。在A股市场中，我们如果不扎牢‘篱笆’、把选股标准提高，就有可能买到这类股票。现在外资喜欢持有A股的龙头股，也是从历史的教训中总结出来的经验。”李建说。
按照蔚来汽车的计划，在9月底之前要交付单价54.8万元的1万辆ES8创世版，随后再交付基准版。《国际金融报》记者计算发现，如果目前交付的均为创世版，则蔚来汽车在7月份之前共计交付了81辆创世版ES8，7月份交付400辆。也就是说，蔚来必须要在8月份和9月份交付9519辆创世版，压力不小。万春雷向《国际金融报》表示，蔚来汽车目前的交付速度并不快，能否按时交车也值得怀疑，而且除了交车速度以外，蔚来汽车的售后服务体系和换电系统的效率也需要关注。
责任编辑：张玉“蔡省长”在行前罕见地特别叮嘱“国安团队”，要紧盯各项状况、随时应变。解放军今天（4月18日）在台湾海峡进行实弹演练，目标直指“台独”分裂势力。在此之前，台湾已经是一片鸡飞狗跳。台湾当局喊着“共军是例行性演习，不用恐慌”，却又承认“提升海陆空战备”，并接连宣布多项对抗性军演。
