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三是切实加强退市过程中的投资者保护。退市是会给投资者利益带来较大影响的，所以我们要特别注重退市环节的投资者的保护问题。要加强退市过程的风险披露，让投资者及时、充分地了解退市风险，尽量减少损失。对主动退市的企业，要经过股东大会通过，要有2 /3以上出席股东大会的中小股东表决通过。

雄壮的军乐声中，习近平乘车沿着宽阔的长安街，依次检阅15个徒步方队、32个装备方队。近15000名受阅官兵整齐列阵、英姿勃发，580台受阅装备在阳光下熠熠生辉。这是中国特色社会主义进入新时代的首次国庆阅兵，也是共和国武装力量改革重塑后的首次整体亮相。

三是科创板制度设计与主板、创业板有较大不同。例如：在发行制度上，科创板新股发行实行注册制。注册制的基本特点是以信息披露为中心，要求真实、准确、完整地披露公司信息。把原来需要审核的有关指标转化为信息披露要求，由投资者作出投资价值判断。在交易制度上，科创板放宽了交易涨跌幅限制。股价波动的区间可能比较大。在退市制度上，退市速度更快、退市情形更多。不再适用暂停上市、恢复上市、重新上市程序。

报道援引伊朗港口和海事组织副总经理贾利尔•埃斯拉米的消息称，货船的沉没原因是海水渗漏。CNN称，截至发稿前，此次事故的具体细节尚不明朗。责任编辑：张申当前，中国科技金融的发展已从单纯的市场开拓阶段进入到了基于风险防范的发展阶段。7月31日，在第五届互联网安全领袖峰会（Cyber Security Summit，简称CSS 2019）金融安全专场上，腾讯安全联合第一财经发布了《2019上半年科技金融安全报告》（以下简称《报告》），通过科技金融安全大数据的分析发现，在金融监管、金融风控和金融基础安全建设层面，都面临数字化转型的安全挑战。

钟声敲响2018年上半年，接连赶赴纳斯达克、香港敲钟上市的“新经济”公司引起了公众的关注，一家媒体在标题中戏言“一天内8家公司赴港上市，锣不够用了”。如果排开这张长长的上市名单就会发现，在2018年赶赴海外上市的新经济企业中，模式创新的企业获得了最多的关注，诸如美团、拼多多在内的一批此前备受资本关注的移动互联网公司终于在2018年向一级市场投资人交出了一份成绩单。“从某种意义上，这些上市的钟声可能也是上一个时代结束的尾声”，吕睿对经济观察报表示。

力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证，并在2021年向用户交付首架C919。同时，C919正在申请欧洲适航证，预计3-4年内完成。C919大飞机制造采用全球产业链配套合作的方式，将有力带动国内航空制造业发展。中国商飞公司着力构建“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的我国民用飞机产业体系。我国C919客机产业的发展指导思想是“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标，逐步提高国产化”，目前全球供应商124家。航空工业集团下属单位是中国商飞公司供货商的核心力量，在一类、二类、三类及协作单位之中分别有16家、3家、1家和1家，下属主机厂（西飞、沈飞、成飞、洪都、哈飞、昌飞）承担着C919大型客机雷达罩、机头、机身、机翼、垂尾等绝大部分机体结构件的研制和制造业务，占机体研制95%以上工作份额。