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添加时间:责任编辑:张申四八折起,每天限购500辆!市场低迷,国六又来得太快,车企是真没辙了来源:每日经济新闻终端市场不景气,车企开始打起了内部员工的主意。《每日经济新闻》记者在一份《员工国五车型促销活动告知及承诺书》上看到,在车辆上牌后,车企将额外补贴一次性特别奖励。据该公司一位内部人士透露,奖励分1万-4万元不等,也是为了补偿员工连续几个月未发双薪。
“公司宁愿错失一些机会,也不想投错几块地。”颜建国称。联合拿地比例增多除了拿地仍趋于谨慎,另一个值得注意的现象是,此前一直“单打独斗”的中海,自2017年起,开始逐步加大合作拿地的力度。时代周报记者查询中海财报获悉,2015年,中海购入的17宗地块,仅一宗应占权益非100%。2016年,中海购入18宗地块,应占权益均为100%。到了2017年,中海共竞得76宗地块,其中应占权益非100%的地块达21个。2018年中海共计投得63幅地块,其中应占权益非100%的地块达22个。
这个策略已经流行了很多年,而且主要是推销给国企,由于表面上是零成本,所以一般也容易过投决会。N年前,中航油的陈九霖似乎也是用的同样的策略。这个策略会导致风险大量暴露在卖出看跌期权那一条腿上。因为如果执行价格过低,过于价外,就会导致收取的期权费太低,从而不足以支付买入看涨期权的费用,所以卖出看跌期权的执行价还不能太低,那么一旦价格向反方向变动,就会在那一边造成大幅损失。这次传说为中石化推荐这个zero collar 看涨油价策略的又是高盛(以前坑中航油的似乎也是高盛)。
最后来看,房价是挤出消费的罪魁吗?是又不是。对于某个个体来说,高房价挤出了消费是不言自明的。从统计上看,购买房产被计入投资、而并非计入消费;从现实上看,为了购房不但要省吃俭用,甚至还要掏出“6个钱包”里的储蓄存量,而这些储蓄本来可以用于其他消费。
美联储三把手、纽约联储行长威廉姆斯表示,若出现通货紧缩或严重衰退威胁状况,美联储必须大幅降息;随着经济的复苏,短期利率应该“更长时间地保持低水平”。美国银行美国利率策略负责人Mark Cabana表示:“市场越来越相信美联储将会降息。唯一的问题是什么时候降,降多少。”
美联储从周二开始在芝加哥召开为期两天、主题为“货币政策策略、工具及沟通实践”的会议。一些重要联储官员参加了此次会议,几位联邦公开市场委员会(FOMC)投票委员在会议上发表讲话,其中包括美联储主席杰罗姆-鲍威尔(Jerome Powell)。