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任正非：不可能，因为您不是华为员工，只有华为员工才可以购买。但是我欢迎您入职华为。2、托马斯·弗里德曼：听到一些传言，说华为在跟美国司法部沟通，通过和解的手段去解决历史上美国和华为之间的所有问题。想确认一下，历史上美国和华为之间有很多问题吗？有没有这样的沟通？如果没有的话，华为愿不愿意做这样的沟通，以解决和美国之间的遗留问题？

特朗普急于让美联储降息，主要意图是为了刺激股市，因为美国人60%的资产是在股市上，但主要是通过401K养老金计划进入到股市，所以美股的表现对于特朗普的连任会起到比较大的影响，所以特朗普一直表示要美联储采取积极的货币政策，大幅降息，从而能刺激美股。特朗普甚至表示如果不是美联储，道琼斯指数会再涨1万点。

其他网约车表示暂无计划网约车行业仍然未能脱离“赔本赚吆喝”的窘境，包括国外网约车玩家Uber、Lyft目前仍行走在亏损的路上。Uber2018年运营亏损达30亿美元，并预警称，“未来可能无法实现盈利”。国内网约车巨头滴滴也在亏损。2019年2月，一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，公司2018年亏损109亿元。2018年9月，滴滴出行创始人兼CEO程维发表的内部信提到，6年来滴滴没有实现盈利，2018年上半年整体净亏损超过40亿元。当时新京报记者从其他信源获悉，滴滴创业近6年合计亏损约390亿元。

目前日本国内新冠肺炎疫情仍然严峻，不少地区学校仍然迟迟无法复课。据日本共同社4月30日报道，日本政府将研究讨论改变现有入学制度，将新学年开始时间从4月改为9月。由于新冠肺炎疫情扩散，日本各级学校在自3月以来相继停课，并不断延长停课期。东京都、大阪府等日本部分地方政府提议，建议将各级学校新生入学时间改为9月份。对此，日本首相安倍晋三在4月30日的参院预算委员会会议上表示，对于9月入学，日本政府有必要作出研究探讨。

广州市从化区岭南水果产业协会会长欧阳建忠对第一财经记者表示，今年荔枝减产对荔枝种植基地和荔枝加工产业影响很大，大部分基地处于歉收状态，加工产业由于荔枝价格高而没有办法加工，打击了加工企业积极性。针对“大小年”现象，国家荔枝龙眼产业技术体系也已提出，把荔枝“大年”之后的管理技术列入今后的一个重点攻关任务，以最大限度克服“大小年”结果，保证可持续发展和稳定果品供给。

北京一位“踩雷”券商资管计划的企业人士甚至对记者说：“一直以为一旦企业经营上出现问题，这种产品就不需要完全偿还，而是可通过其他方式‘风险共担’。”但是事实上，抽丝剥茧去掉层层嵌套，资管计划产品的另一头，仍是需要刚兑的债性资金。往往是在问题发生之后，开始凸显各方责任的重要性。