http s://17lu.yxz

此外，对于新的流量增长点，同程艺龙似乎已经在下沉市场找到答案。根据财报，今年上半年，同程艺龙约有85.5%的注册用户居于中国非一线城市。而今年二季度，约61.5%的新付费微信用户来自三线及三线以下城市，较2018年同期的55.8%有所增加。

近年来，政府部门推进“放管服”改革，实行简政放权，转变政府职能。然而，给市场放权不是放任。该放的放下去，该管的也要管起来。政府职能部门要从“严进宽管”转向“宽进严管”，从忙于事前审批中跳出来，做好事中事后的监管，该整改的整改，该取缔的取缔，让养生服务规范化、有序化。在互联网时代，监管部门还可以运用大数据、云计算等技术，为监管装上“火眼金睛”，开展监管部门间信息系统整合，实现部门间的监管互联、信息共享，从而提高监管的覆盖面。

海马方面曾测算，拟出售房产出售后，海马汽车预计累计实现资产处置金额约3.34亿元，累计影响公司归母净利润约1.7亿元。02江淮汽车：比卖车强？靠拆迁获2亿补偿因获巨额拆迁补偿，江淮汽车被认为是汽车界“卖房的最大赢家”。9月18日，江淮汽车发布公告称，合肥市因地铁规划施工要求，向江淮汽车名下房产进征收拆迁，征收补偿金额约2.11亿元。

原油强势，沥青大概率也会走强。一方面，基建类的螺纹、热卷短线企稳反弹；另一方面，原油上涨支撑沥青价格走强。早间几乎在今天开盘的最低点介入了多单，短期先看3500。对于沥青，下半年的需求只会多不会少。出口不好了，中国经济靠消费和投资拉动，而投资主要就是政府主导的基建。大环境决定了沥青容易出行情。

04力帆汽车：持续亏损，母公司卖房“输血”9月26日，重庆产权交易所挂出两个大型地产项目，项目详细介绍指向力帆红星国际广场和力帆枫越。相关信息显示，两个项目存量资产合计为71.29亿元，隶属于重庆力帆控股有限公司旗下房地产公司。公开资料显示，力帆控股成立于2003年，子公司横跨摩托车、摩汽车、金融、体育和房地产等。而此次的卖房举措，被外界解读成力帆控股对其旗下力帆汽车亏损的补救措施。

这也就是说，17年前公司购置的价值仅1300多万元的房产，因拆迁而价值迅速抬升，期间价值涨幅超过了15倍。业内人士认为，这笔收入对原本经营业绩下滑的江淮汽车而言是重大利好，2亿元补偿款也将增厚公司未来的利润空间。10月15日，江淮汽车发布2019年前三季度业绩预增公告。公告显示，江淮汽车预计2019年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为约1.24亿元，同比增长159%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损约为8000万元，同比增加约7.46亿元。