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8月28日大家保险与民生银行在京签订全面战略合作协议。7月底大家保险内部确定寿险条线工作，确定大家人寿十大转型举措。7月16日招商银行公告，安邦接管组副组长罗胜获批成为其董事。7月11日大家保险正式成立，并于早上8点30分左右挂牌。责任编辑：陶然

万科A20日晚间的公告中同时透露，大家人寿除持有万科A外，还持有民生银行17.84%的股份，持有中国建筑8.59%的股份，持有大商股份14.99%的股份，持有欧亚集团14.99%的股份，持有金地集团20.43%的股份，持有远洋集团29.58%的股份，持有同仁堂14.99%的股份，持有金融街14.10%的股份。

“实际上拿掉10%份额对东航来说影响并不一定会很大，因为中联航的存在，对东航的业务构成了很好的补充。”前述东航人士对本报记者表示。在首次试飞成功之后，东航在发给媒体的新闻稿里也首次提到自己“作为北京大兴国际机场排名第一的主基地航空公司”，毕竟抛出了一个总投资规模达1200亿元的庞大规划。

从历史大局看，本轮劳动力市场复苏“跛足”，重“量”轻“质”。为从历史角度考察本轮劳动力市场复苏，我们采用了美联储的五维评价体系。其中，雇主行为、市场信心、劳动力流量三个维度侧重于复苏之“量”，工资和劳动力配置效率，则侧重于复苏之“质”。相较而论（详见附图），当前劳动力市场复苏的强劲主要体现于数量，三大数量维度的表现不仅全面超越了2007年年末（金融危机前水平），亦在部分单项上好于2000年年末（克林顿“新经济”繁荣顶点）。但是，在工资、效率这两大质量维度，本轮复苏均逊色于2007年水平，更远不及2000年。由此可见，虽然2018年10月以来的平均时薪同比增速多次创下新高，但是放之于历史坐标系中，仍然显得疲弱。而缺少了薪资增长这一主引擎的发力，成本驱动型的通胀便难以持续形成。

信用利差方面（12.16-12.20）：（1）中短票信用利差（国开债）上行。其中AAA中票1Y上行18bps，3Y上行10bps，5Y上行6bps；AA中票1Y上行14bps，3Y上行11bp，5Y上行8bps；AA-中票1Y上行14bps，3Y上行11bps，5Y上行8bps。（2）企业债信用利差（国开债）上行。其中AAA企业债1Y上行18bps，3Y上行10bps，5Y上行6bps；AA企业债1Y上行8bps，3Y上行17bp，5Y上行8bps；AA-企业债1Y上行14bps，3Y上行11bps，5Y上行8bps。

“安邦重组更名为大家保险后，其回归保险主业、股市‘瘦身’的转型计划，是在市场预期之内的。”一位投行人士表示，而相较于大宗交易或在二级市场的减持方式，“换购ETF基金”这种间接的减持方式对市场影响相对较小，在实现减持的同时，又不会对被减持标的股的股价产生影响。